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自驾游火爆 致境外旅游租车投诉频发
随着自驾游日益受到消费者青睐，租车服务逐渐成为旅游出行的重要手段。然而，租车行业高速发展之下却也暴露出不少问题，有关租车的投诉频繁出现。
车辆降级后续补偿难实现，游客投诉租车平台
自驾游火爆 致境外旅游租车投诉频发
高高兴兴去新西兰自驾游，在境外自驾游租车平台“租租车”上预订好的“汉兰达”，到了现场却降级成了rav4，在沟通补偿和退差价的过程中，游客、车行和租车平台又出现了理解误差，导致游客只得向旅游投诉平台进行投诉。
这只是关于租车投诉问题中的一例典型案例。近日，新京报记者在新浪黑猫投诉等平台上查阅多起境内外租车投诉发现，游客在目的地现场取车时发现车型与预订不符成为重灾区。尤其是在出境旅游期间租车，还同时存在诸多其他问题，例如当地法规与国内不同、车行地点有变化、语言不通等不可控因素。在这样的情况下，租车平台如何保证服务质量成为一大问题，也成为租车平台与游客之间纠纷的主要矛盾所在。
类似的租车降级纠纷还发生在另一平台“惠租车”上。今年2月，一名用户通过惠租车订购了洛杉矶自驾租车服务，车型为奥迪a6自动挡或类似车型（可乘4人），时限7天，车辆提供服务商公司名为hertz。然而，根据惠租车反馈的提车凭证号，该用户在hertz公司查询后，发现实际车辆为类似奇瑞qq大小（可乘2人）的低端车型，并不符合其订购的奥迪a6或类似车型。该用户认为，此举涉嫌侵害消费者权益，也将惠租车投诉至相关部门。
外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏表示，游客在出发之前，一定要沟通清楚，留证据、签合同，且需要合同内容清晰全面。如果在旅游期间发现利益受损，游客需要现场取证，再与平台方面积极沟通，若沟通无果，可以向相关监管部门投诉。
租车市场发展迅猛，今年有望达到700亿元
随着自驾游日益受到消费者青睐，租车服务逐渐成为旅游出行的重要手段。有数据显示，目前全国租车市场总用户3亿左右，其中包括近发展非常快的2500万左右的海外用户。2019年，中国租车市场规模有望达到700亿元。
眼下，租车旅游，尤其是在境外租车旅游，已成为热门出游方式。据艾瑞咨询分析，对于国内短期租赁市场而言，市场成熟度高，以全国性连锁企业为主，尤其以神州、一嗨、首汽为代表的头部企业，在短租市场规模占比较高，已形成较大的规模优势。
在海外旅游租车市场，代表企业则包括携程租车、租租车、惠租车、首汽租车等。易观分析指出，2019年中国海外出行开始进入高速发展阶段，各家企业都在探索更多的商业模式以及用户在用车业务以外的更多需求。未来，海外出行用车的交易规模会继续高速增长。
为布局租车旅游服务，目前包括携程、途牛等在内的多家旅游企业，均在积极开疆拓土。日前，首汽租车联合中青旅、众信旅游、70迈自驾共同推出了超级自驾游项目。去年，途牛也宣布与神州租车展开全面合作。
租车行业高速发展之下却也暴露出不少问题，有关租车的投诉频繁出现。2016年时，三亚涉及租车的公司数量达到1022家，但真正主营租车的企业仅509家。在2016年上半年，三亚已受理的涉及汽车租赁消费投诉达到104宗。针对租车市场乱象，刘思敏表示，旅游租车方面的投诉无法避免，这一现象的出现，更多地反映出游客的自驾游需求正大幅度增长，应该积极看待。
目前，境外租车平台多为与当地车行等供应商合作，鲜少有自营车辆，也因此难以把控服务质量。“从经营上来看，境外租车面对的是客源问题。如果有国内渠道商，或者是大的ota的支持，就会有相应的发展机会。”联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋表示，“在有了发展机会后，就会面对平台的服务管控和标准问题，否则就会出现类似这种车型不一致的情况。从根本来看，这其实牵涉平台在进入境外市场时，当地的安全标准、市场准入以及合法性的问题。”
200余国家、地区实现自驾游，用户需求多元化
目前，同中国实现简化签证手续的国家已超过40个，持中国普通护照免签或落地签前往的国家和地区达61个，随着中国驾照在国际上认可度逐渐提高，已经实现可以在200多个国家和地区自驾游。
与此同时，境外小交通领域的关注度不断攀升。从海外目的地来看，欧美、澳新和泰国成为主要目的地，其中美国以30%的比例稳居位，北美西海岸也成为中国游客常租车的城市。
根据analysys易观分析发现，境外租车自驾用户构成更加多元化，主要趋势为：年龄构成更加多元化，同时年轻群体进一步扩大；地域来源多元化，仍以一线城市为主，向二三线城市拓展，二三线城市渗透率增强；家庭游仍然是市场主力，同时女性用户将进一步扩增。境外租车用户车型偏好则是：北美自驾常用suv，澳洲车型多元，欧洲偏爱本土小型车，泰国喜欢用日系小型车。
投诉案例
案例1投诉对象：租租车
在今年3月31日-4月14日间，陈先生一家人前往新西兰自驾游。考虑到出行方式，陈先生决定在境外自驾游租车平台租租车上，租用了一辆车型为“汉兰达”的汽车，租期为13日。然而，当陈先生一行人到达机场租车时，却被车行告知，之前所租的汉兰达车型由于遇上交通事故，只能降级成“rav4”车型。
在得知消息后，陈先生通过在线电话联系了租租车客服。陈先生表示，电话中，客服承诺在行程结束后，会让车行退还车型的差价，并让车行的工作人员写了一封书面说明，证明是由于车行的原因，导致游客所租的车辆被迫降级，并且免费赠送我们一箱汽油。
回国后，当陈先生再次与租租车客服联系时，却被要求等候。直到近一个月后，陈先生收到了一封来自租租车的邮件。邮件中称，车行表示出于降级补偿，门店向陈先生赠送了一箱燃油。由于该补偿条件在当时已经被接受，因此车行无法再向陈先生退还降级差价。
案例2投诉对象：携程租车
今年1月，罗先生前往福州旅游，并通过携程租车，预订了瑞卡租车的一辆雪铁龙c3-xr，租期2日。罗先生表示，预订前所显示的费用是包含保险的，但在拿车时，却被告知保费只保2000元以上的险，2000元以下的事故不能保。如果需要保险，就得另付50元一天的保险费。
罗先生质疑道，为什么这样的信息不能在主页就写清楚，而且也没有另外加保费的选项，这是误导消费者。
在后还车时，罗先生也遇到了问题。起初，罗先生看到在携程的页面上写明押金3000元，还车时冻结2000元违章押金，无违章30天后退还。照条款来看，应该先退还自己1000元。然而在还车时，这1000元的押金却并没有退还。交涉无果后，罗先生的3000元押金被全部冻结，直到2月押金解冻。
案例3投诉对象：租租租车
2017年5月，徐先生通过租租车手机端app，订购了西班牙租车服务。在去年7月15日-7月29日期间，徐先生在西班牙马德里租车，车辆费用7952元，全额当地车辆保险1778元，并在网站上提前全额支付了费用。根据徐先生提供的截图，套餐中已包含机场费、税费、保险等。
当徐先生在西班牙马德里机场提车时，其同伴提出要求，因为徐先生已经购买了保险，因此表示不再购买其他保险。但在还车时，西班牙马德里机场却在原来基础上收取了833.76欧元的费用。在西班牙方面收费中，包含了服务费、附加费和当地的全额税收。
徐先生表示，自己在还车时，加满了油，车辆未出事故，并且未让西班牙方面提供其他服务。但是租租车方面认为，西班牙方面的费用应该都由我追加支付。因此徐先生认为，这是无理由收费，要求租租车退回。
在其后租租车的回复中，表示额外的833.76欧元包含了额外保险、税费等费用。在三方几经交涉后，终租租车退回了徐先生599.08欧元。而在去年11月，徐先生再度收到邮件，表示在7月15日-7月29日期间，车行将徐先生与另一位同名用户的订单混淆了，但无法退还订单额外保险的费用。
对于这个理由，徐先生明确提出质疑，怀疑同一个名字的人在同样地点、时刻租车的真实性。
因为这个湖 这个城市被称为人间天堂
南宋诗人范成大说：“天上天堂，地下苏杭”，意思是指天上天堂是美的，人间的苏杭是美的，形容苏州、杭州的美丽、繁荣与富庶。于是“上有天堂，下有苏杭”，便流传开了。
融入山水的人文景观
2000多年前，钱塘江由于泥沙淤积，在吴山和宝石山山麓逐渐形成沙嘴，此后两沙嘴逐渐靠拢，终毗连在一起成为沙洲，在沙洲西侧形成了一个内湖，即现在的西湖。
西湖三面环山，面积约6.39平方千米，东西宽约2.8千米，南北长约3.2千米，绕湖一周近15千米。湖中被孤山、白堤、苏堤、杨公堤分隔，按面积大小分别为外西湖、西里湖、北里湖、小南湖及岳湖等五片水面，苏堤、白堤越过湖面，小瀛洲、湖心亭、阮公墩三个小岛鼎立于外西湖湖心，夕照山的雷峰塔与宝石山的保俶塔隔湖相映，由此形成了“一山、二塔、三岛、三堤、五湖”的精致格局。
西湖在重峦缭绕的环抱下，唯有高约百米，绵亘数里的吴山，蜿蜒曲折直插城中。登上吴山，杭城“参差十万人家”尽收眼底，钱江如带，风帆点点，西湖似镜，画舫如织。自古以来，吴山就是城内登高揽胜的好地方，早年的吴山脚下，是一片烟波浩淼的汪洋，渔民常在海湾捕鱼、山上晒网，又名晒网山。
入夜后，从吴山的城隍阁眺望，苏堤、白堤，保俶塔、雷峰塔，沐浴在瑰丽的黄昏和迷离的夜色中，如织的游人或湖岸漫步，或在印着霞光的湖上荡舟，宁静安详。
雷峰塔位于西湖湖南净慈寺前的夕照山上，因晚霞镀塔，佛光普照而闻名，梅妻鹤子的林和静先生作了一首诗：“夕照全村见，秋涛隔岸闻。”至此雷峰夕照之说不胫而走。
保俶塔位于西湖北侧宝石山山顶，是西湖宝石流霞景观所在，与雷峰塔隔西湖相对，素有“雷峰似老衲，保俶如美人”、“一湖映双塔”之说。
杭州人是这样描述西湖的：晴湖不如雨湖，雨湖不如月湖，月湖不如雪湖。西湖一年难遇一次大雪，一场大雪把冬日肃穆的西湖装扮得银装素裹，分外妖娆。
玉皇山海拔200多米，史称“万山之祖”，耸立在西湖与钱塘江之间， 东南望钱塘江和山下南宋年间开辟的八卦田，西眺杭州日落的西山，北看西湖全景，山高气爽，楼阁临风。玉皇山上林木茂密，曲径幽深，每天有一些老杭州会步行上山纳凉喝茶，在紫来洞前看着钱塘江和八卦田，博古论今，是杭州一处相当舒服的休闲之地。每当风起云涌之时，伫立山巅登云阁上，耳畔但闻习习之声，时有云雾扑面而来，飞渡而去。 晚霞常常布满西天， 光芒投射到起伏的西山和参差的村落，湖山空阔，江天浩瀚，冠以“玉皇飞云”。
西湖是首批国家重点风景名胜区和中国十大风景名胜之一，也是现今《世界遗产名录》中少数几个和中国一一个湖泊类文化遗产，南宋的西湖十景和新西湖十景更是靡声中外，家喻户晓。西湖春有鲜花夏有绿，秋有平湖挂满月，如果冬天到西湖旅游，遇上一场大雪，水墨江南的婉约景致更加迷人。
厚重的历史沉淀
杭州是五代十国中的地方政权“吴越国”和“南宋”两朝古都，在长远的历史中，各种宗教团体和道观佛寺聚集在西湖及周边群山之中，增添了西湖浓厚的宗教色彩，当时各代国王热心佛学，在西湖周围兴建许多寺庙、宝塔、经幢和石窟，其中着名的是六和塔，保叔塔和雷峰塔。
西湖孤山既是风景胜地，又是文物荟萃之处，南麓有文澜阁、西湖天下景、浙江博物馆、中山公园和平湖秋月，山顶西部有西泠印社，西麓有秋瑾之墓，东北坡有为纪念宋代隐居诗人林和靖而建的放鹤亭等，一条纪念白居易的“白堤”牵手有无，西泠印社创办于1904年，是中国近代着名的金石书画艺术团体。孤山的北麓，每年的春天被一片樱花包围。
苏东坡在杭州做太守时，逢大旱，西湖湖水干涸，百姓深受灾荒之苦。第二年苏东坡下了决心，从夏到秋化了20万人工疏浚西湖，将挖起的湖泥葑草筑了一条纵贯南北的堤，全长2.8公里，上置六桥， 名曰：映波、锁澜、 望山、 压堤、东浦、跨虹，便利了交通，也给西湖平添了一道风景线。苏堤风光旖旎，晨昏各异，晴、雨、阴、雪各有情趣， 四时美景也不同， 尤以春天清晨赏景优秀，故有“苏堤春晓”之美名。
小瀛洲前身为水心保宁寺，也称湖心寺，北宋时为湖上赏月佳处，其园林建筑和景物布局早年就已基本形成。
集贤亭位于杭州西湖一公园“晚节流香”石碑对面，古时此处原有黑亭，经清代浙江总督李卫重建射亭，名聚贤亭。亭周围平沙浅草，供八旗子弟骑射练武，故称“亭湾骑射”，亭中立着乾隆皇帝御笔亲提的御碑。乾隆南巡先后六次来杭，每次都有游西湖、阅兵的活动。“阅兵”的地方就在“亭湾骑射”。
动人的民间传说
中国四大民间爱情传说，《白蛇传》《梁山伯与祝英台》《孟姜女》《牛郎织女》，前两个都与西湖有关，“梁祝十八相送”的故事就发生在这一段水域，成了中国式的罗蜜欧与朱丽叶
雪后的西湖像一幅老照片，仿佛在讲诉《白蛇传》里白娘子与许仙断桥相会的一幕幕情景，为“断桥残雪”增添了浪漫色彩。
法海和尚曾将白娘子镇压在夕照山的雷峰塔下，并咒语：‘若要雷峰塔倒，除非西湖水干’。后来雷峰塔真的倒了，西湖水也真的干过，白娘子回到了人间，“雷峰夕照”成为了人们对男女自由恋爱赞美和向往的象征。
远处是西湖的苏堤，苏轼37岁那年任杭州通判，修苏堤，与琴操结下了一段尘世情缘。而南唐苏小小在风光旖旎的西湖边，与俊美的阮郁邂逅，一见倾心，两人在西泠度过一段缠绵而美好的时光。林徽因和徐志摩的故事，杭州人乐于跟你讲起，那是因为林徽因就是西子姑娘。
西湖和杭城又将进入一个宁静温馨的夜晚，游船在湖面依依不舍，各种故事和传说依然在坊间传诵，每一个镜头，都是一个悱恻的幽梦，每一处山水，都留下一个哀婉的爱情故事。一个湖泊，成就了一个城市。
卖车怎样才划算？ 不想吃亏的过来看，一辆车开多少年 ？
虽然现在汽车的普及率越来越高，但对于很多家庭来说，汽车仍然是家庭支出的“大件儿”。这就意味着，汽车不能像衣服这些生活用品一样穿旧了眼睛不眨一下就扔掉，花了那么多钱买的车，想要充分利用其剩余价值也是人之常情。
2013年5月1号起，国家取消了使用年限的限制，改成60万公里才会强制报废，对于私家车车主而言无疑是一个好消息。很多人觉得既然如此，把车开到60万公里报废了就能大程度回本，但事实上，从经济角度考虑情况并非如此。那么，从保值率角度看，一辆车开多久之后卖掉才是划算的？
两年内不建议卖
在二手车行业，一般来说三年内的新车贬值速度是快的，贬值率达20%-30%都是很正常的，如果再算上你买车时刚交的购置税、各种保险费，那贬值就更多了。
另外，1-2年的车辆正如青年，车况优秀，再加上还处于质保期，几乎不会产生车辆的维修保养费用，用车成本低，虽然1-2年的车在二手车市场的价格高，但对于车主而言这着实不是一笔划算的买卖。
三到五年受欢迎
很多二手车消费者更偏爱3-5年的车，公里数不超过10万公里。因为超过5年的车，后期维修保养费用会大大增加，继续持有成本会比较高。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级“一般”，就好卖；而5-8年间的车子，可靠性开始下降、故障率开始上升，养车维修成本都有明显增加，二手车消费者对车辆的接受程度就明显下降了。
车辆持有通常车子通常仅剩50%的二手价值。3-5年是车辆的质保期，5年后10万元的车仅剩4.5-5万元价值，如果还有重大问题（后悬架、变速箱、发动机等车型口碑问题），脱离质保后，维修价格都将在万元以上，因此，五年是一个极好的卖出点。
口碑耐用车可以考虑第八年卖出
车辆使用超过八年之后，保值率的波动幅度不会太大，价格大概在车辆原价的25-30%波动。虽然说波动幅度不大，但是鉴于车辆在八年之后车况会大幅度下降，维修保养费用会直线上升，多开两年省下的钱可能还不够补上一次大修的费用了。因此，如果是口碑较好、耐用、保值率稳定的车型，可以考虑在八年之后卖出。
十年之后难出手
十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入了，即使要收价格也很低。另外按照近年来3年升级一次国标的频率，十年之后的车辆，成为黄标车的可能性就会极大提升，使用率极低。
总结：
二手车价格影响因素较多，包括品牌、车型和市场保有量等。但是可以按照“十年折旧法”，大致估算自己爱车的剩余价值：前三年每年折价15%，第四年到第六年，每年折价10%，后三年，每年折价5%，第十年另算。汽车从提车那一刻就开始掉价，所以在买车的时候一定要根据需求、收入等多方面慎重购买车辆。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
在汽车上，有两个大的仪表，分别是速度表和转速表。它们一般对称安装在仪表盘的中央位置，占据了仪表盘的绝大部分。速度表是大家极为关注的，但对于转速表很多人就不知道怎么用了，甚至认为它是多余的。其实转速表对汽车非常重要，下面苏州包车网就来说说汽车的转速表究竟有什么用。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
转速表工作原理是什么
在发动机上有一个曲轴转速传感器，它随着发动机曲轴的转动，会发出脉冲信号（有些汽油机会取点火脉冲信号）。这个信号传递给发动机电脑，经过计算后输出一个控制信号，传送至转速表，控制转速表上的驱动步进电机转动（指针直接安装在步进电机的旋转轴上）。发动机转速越快，产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。为了能够精确的显示转速，步进电机走一步仅为1/3度。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
一、确定汽车是否启动
新司机在点火的时候经常不确定汽车是否已经启动了，有些人不放心还会再启动一遍，然后听到电机卡啦啦的声音，如果这时候注意看转速表就可以避免这样的问题了，转速达到几百说明已经启动了。
二、确定换档的时刻
对于手动挡的车来说，换挡看转速很有实际作用，因为每台发动机的发力点都会不一样，所以转速表可以帮助你更好地找到换挡时机，理论上经济的换挡区间在2000～3000转（rpm）左右。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
三、指示发动机安全运转区域转速表上面都会有一个红区，红区的都是在6000转以上。而对于发动机来说，长时间维持高转速就会造成发动机的润滑性能不佳，同时散热系统的负担也是比较大的。过长时间处于红区状态对于机的各个零部件都会造成一定程度的损伤。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
四、检查汽车是否出问题
老师傅会通过转速表来判断汽车是否有问题，通过发动机怠速时转速表指针运动来判断汽车是否出现“积碳”问题火花塞是否出问题等。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
现在有两类车型没有转速表。一种是特别低端的车型，比如qq、比亚迪f0、一些低端皮卡以及农用车等，这些车型受成本的限制，就把它们减配掉了。还有一种就是动力任性的豪华车。这种车动力可以任意挥霍，根本不需要节衣缩食。有些车型代之以引擎输出动力百分比表，其作用和转速表差不多。不论是否有转速表，作为驾驶者的我们，都要根据发动机的特性来合理使用车辆，发动机转速与车速的匹配，是我们应该掌握的驾驶技能之一。所以，在开车时经常观察转速表，可以更好的掌控汽车，也可以及早的发现汽车的故障。
苏州市万事兴汽车租赁有限公司位于优美富饶的苏州高新技术产业开发区，是成立较早的汽车租赁公司之一 技术力量雄厚，经营租赁车辆种类齐全，具有奥迪a6、帕萨特、瑞风、捷达、别克、得利卡、金龙大巴等等一系列豪华车辆。
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