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揭秘零首付购车六大套路 苏州包车公司 提醒：当心套路贷
近有居民经常在电梯间看到贷款购车广告，醒目的宣传语相当诱人，什么“零首付”“一折购”。那么这种购车模式到底是如何运作的？对普通消费者来说到底是机会还是套路？青年报记者调查发现，这种不花钱或少花钱就开新车的事情看上去很美，但实际上消费者不仅终要付出比原车价高出十几万、二十几万元的车款。更可怕的是，如果踩到套路贷这个雷，很可能落个车财两空的境地。
调查：零首付购车哪里有
北青报记者询问多家4s店了解到，一般4s店都没有零首付这种促销方式。一位汽车销售顾问告诉北青报记者，只有资金特别紧张的人才会选择零首付，这类购车人的还款能力有限，但零首付月还款资金又较高，这意味选择零首付购车的消费者风险控制比较难，不利于汽车品牌的正常发展，所以现在4s店并没有采取这种促销方式。
经过调查发现， 零首付 、一折购车服务主要存在于互联网购车平台。在一家网购汽车平台主页上，“买车新革命，0首付”的广告语红色字体巨大、醒目。据观察，该网站零首付产品均为国产汽车。按照网页宣传所描述，零首付门槛很低，购车者仅需提供身份证、驾驶证、信用卡即可。而且购车流程非常简单，分为四步：在线预约、在线签订购车协议并支付定金、坐等提车、支付费用。但是车不能属购车者的名字，该购车网站强调，车辆归属在贷款结清前，车辆及车牌所有权归属神州，贷款结算后车辆可过户。这就意味着，购车者每月大笔还款的时候，这辆车还不属于自己的。
糟心事还远远不止这些。据业内人士介绍，许多表面看似能够实现零首付的手段，实际上不仅不合法，还会大大增加消费者的支出。从2008年开始，汽车贷款再次收紧。国家出台明文规定，一辆车的首付低为15%~20%。其中，自用传统动力汽车贷款高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款高发放比例为85%。2009年，各家银行对于汽车按揭申请变得十分严格，比如必须在合同中标明原车身价和具体车型。据知情人透露，目前提供零首付购车服务的主要是一些p2p金融公司，根本上就是他们推出的一种贷款形式。
算账：零首付购车值不值
据调查，零首付贷款购车并没有广告宣传的那么简单，是否实惠算一算就明白了。
以某零首付购车平台正在出售的奔驰c级运动版为例，厂家指导价为35.08万元。如果购车者采取先租后买方式，一年内每月还款额度为13529元；一年后购车者可以选择一次性付清尾款共30.79万元。这意味着，零首付购车者终以47.02万元的价格拿到自己的车，比原车价多付款11.49万元。不过平台也为购车者提供了另一种选择，就是尾款再分期付款方式：三年内每月还款11521元。令人惊讶的是，这种还款方式终能使购车者的车款达到57.71万元，比原车价高出22.63万元。而这些多付出去的钱，就是消费者为零首付购车方式所支付的利息，变相就是商家的利润了。据知情者称，这当中还有一些费用，购车网站上并未明确公示，比如大约3000多元的交车服务费。按照上述还款流程，如果购车者不能如期还贷，那么终结果就是电商平台将车辆收回。
一家奥迪4s店销售顾问介绍，如果消费者在4s店全款买车，厂家一般还能给一些折扣、优惠。
揭秘：零首付购车是个坑
有业内人士揭露，所谓零首付其实就是噱头，是电商平台吸引消费者的手段。虽然车价、利息等等算起来和正常的按揭贷款没多少区别，但是他们会通过增加手续费、服务费等方式，变相增加消费者购车的实际成本，可谓是套路满满。
套路一是“滞销车”。将低端车加装一下当高端车卖、库存车当新车卖等，这些都是零首付购车中的常见手法。比如一台30万元的车，经过经销商简单加工，增加一些配置之后，售价提高到39万。按照正常的30%首付款，购买原车的消费者需交9万元。但是选择零首付之后，消费者看似享受了零首付，但是却买到比原车贵9万元的车型，这相当于已经扣除了30%首付了，贷款金额也正好是30万元，相当于原车的真实价格。
套路二是“抬高车价”。一般去 4s店 买车，都可以获得一定优惠，但如果采用零首付购车，商家会抬高车价，这样做的直接后果就是各项税费以及后期还款利息的提高。比如一辆车贷款12万元与贷款15万元，每个月的还款利息会相差很多，所以在购车前一定要算好利率，看看多付出的利息自己是否可以接受。
套路三是“阴阳合同”。本来卖20万元的车，商家会以零首付购车需要手续费的理由，与购车者签订一份25万元的合同，并要求购车者以现金的形式返回5万元的手续费。但是到了还款时间，购车者拿着20万元来还款时，商家会要求其按照合同还25万元，因为银行流水上显示买家就是收到了25万元。由于没有证据证明已经还回了5万元，令购车者百口莫辩。
套路四是“强制给新车上全险”。一般买车后，可以根据自身需要购买车险的险种，但目前市场上很多零首付购车，会以各种理由要求消费者购买全险，有的险种消费者可能不需要，也会进行强制性要求，这无疑增加了购车成本。
套路五是“保证金不退”。由于零首付购车的特殊性，一般都会要求交几千块钱保证金，说在还完贷款后退回，但很多消费者往往在还完贷款后拿不到这笔保证金。
套路六是“套路贷”。如果遇到了套路贷，那么消费者就更惨了，会车财两空。据了解，套路贷的做法是，虽然在贷款合同上写明了还款日期，但当消费者到还款时间来还款时，他们会以各种理由拒绝，比如一定要现金还款，拒绝刷卡，或推说办理还款的工作人员不在，就是为了让消费者错过还款时间，造成违约的情况，这个时候还款人就需要额外支付高额的违约金给他们。即使钱还完了，他们可能还会以各种理由不交车，如办理车辆手续等问题，即使手续办好了，也会说消费者未按期还款，总之就是找各种理由收回车辆。而套路贷公司的广告词都非常诱人：“不收一分钱，让你开新车”“买车能融资，开新车、贷百万”等等。
提醒：好不选零首付购车
法律人士提醒消费者，好不要选择零首付购车。如果实在要选择这种购车方式，应多留个心眼，仔细了解合同内的相关内容，不让不良商家有可乘之机，损害自己利益。因为现在很多汽车贷款担保公司，都会在借款人办理手续时给予很多的口头承诺。然而，等汽车贷款合同签好后，这些所谓的承诺就变成了空头支票。
此外，车主在签订购车合同时，一定要查看其收费清单以及还款方式是否正确，如果出现情况可以找第三方机构公证。（记者 赵新培）
深圳通报零首付购车诈骗近亿元
今年5月3日，深圳警方发布通告，刚打掉了一个以零首付为幌子的诈骗团伙。
今年2月底，深圳龙岗公安分局接到事主曾先生的报案称，他在一家汽车公司购买了一辆奥迪a4l，支付方式为零首付，并办理了贷款，随后当其想要结清欠款时，贷款公司却以各种方式使他违约逾期还款。事后，深圳龙岗公安分局经过审查，查到该团伙利用零首付的贷款方式，诈骗价值近亿元。
据悉，郑州也发生过此类事件。郑州的许先生在郑州某汽车公司办理了零首付购车，签过贷款协议后，交付了1.3万元的服务费。但合同约定的时间已到，却没人提醒他去提车，随后许先生就经常打电话催问，均被以银行审核暂时未通过、缺少相关证件、手续不全等理由反复推脱，并提出要他再交5000多元现金。一个月后，他再次到该公司问询进展，却发现已经人去楼空。2017年3月22日，郑州市公安局东站分局打掉一个利用“零首付贷款购车”的诈骗犯罪团伙，涉案人员达20多人，涉案金额数百万元。
商务租车需知
一、找租车公司支招
由于大租赁公司手续齐全，车型种类和数量以及信誉方面有较大优势，公司租车好选择大公司。小型汽车租赁公司不仅选择余地小，费用也不比大公司节省。一些小公司在转租别的公司汽车的同时，往往多加了一些手续费，因此，小公司租车费用有时比大公司还贵。
另外，大租赁公司如果接手二年期以上的合同时，一般都能应客户要求为专门购买新车，小公司能做到这一点不多。
二、出现事故支招
出行途中如车出现故障，租赁公司一般都会及时给承租方换车，有些公司还赔偿所耽误的时间，即租赁时间按所耽误的时间顺延，另外如果有租车公司没有相关明确规定的，那承租方好及时提出，以便争取更多主动。
需要提醒的是，如发生交通事故应及时报警并与租赁公司联系，由租赁公司与保险公司联系，再由保险公司派定审员对事故造成的损失进行评估。眼下，租车行业行规一般是，初汽车修理费及医疗费由承租方损失在赔偿金以内，则承租方不用赔偿，否则由承租方承担赔偿金以外的部分。同时，承租方还要赔偿该车在修理中造成的误工费。
三、选车支招
选择车况好的车十分重要，租车时可先检查所租车辆行车证登记日期，一般一两年内上路的新车不会有什么大问题。然后，检查其外观有没有严重划痕，轮胎钢圈是否变形等。后，试驾时要听发动机声音是否异常，检查刹车时方向盘是否会跑偏。另外，还要注意该车所买保险种类以及出发登记时间是否准确，油量和里程数也应检查。
卖车怎样才划算？ 不想吃亏的过来看，一辆车开多少年 ？
虽然现在汽车的普及率越来越高，但对于很多家庭来说，汽车仍然是家庭支出的“大件儿”。这就意味着，汽车不能像衣服这些生活用品一样穿旧了眼睛不眨一下就扔掉，花了那么多钱买的车，想要充分利用其剩余价值也是人之常情。
2013年5月1号起，国家取消了使用年限的限制，改成60万公里才会强制报废，对于私家车车主而言无疑是一个好消息。很多人觉得既然如此，把车开到60万公里报废了就能大程度回本，但事实上，从经济角度考虑情况并非如此。那么，从保值率角度看，一辆车开多久之后卖掉才是划算的？
两年内不建议卖
在二手车行业，一般来说三年内的新车贬值速度是快的，贬值率达20%-30%都是很正常的，如果再算上你买车时刚交的购置税、各种保险费，那贬值就更多了。
另外，1-2年的车辆正如青年，车况优秀，再加上还处于质保期，几乎不会产生车辆的维修保养费用，用车成本低，虽然1-2年的车在二手车市场的价格高，但对于车主而言这着实不是一笔划算的买卖。
三到五年受欢迎
很多二手车消费者更偏爱3-5年的车，公里数不超过10万公里。因为超过5年的车，后期维修保养费用会大大增加，继续持有成本会比较高。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级“一般”，就好卖；而5-8年间的车子，可靠性开始下降、故障率开始上升，养车维修成本都有明显增加，二手车消费者对车辆的接受程度就明显下降了。
车辆持有通常车子通常仅剩50%的二手价值。3-5年是车辆的质保期，5年后10万元的车仅剩4.5-5万元价值，如果还有重大问题（后悬架、变速箱、发动机等车型口碑问题），脱离质保后，维修价格都将在万元以上，因此，五年是一个极好的卖出点。
口碑耐用车可以考虑第八年卖出
车辆使用超过八年之后，保值率的波动幅度不会太大，价格大概在车辆原价的25-30%波动。虽然说波动幅度不大，但是鉴于车辆在八年之后车况会大幅度下降，维修保养费用会直线上升，多开两年省下的钱可能还不够补上一次大修的费用了。因此，如果是口碑较好、耐用、保值率稳定的车型，可以考虑在八年之后卖出。
十年之后难出手
十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入了，即使要收价格也很低。另外按照近年来3年升级一次国标的频率，十年之后的车辆，成为黄标车的可能性就会极大提升，使用率极低。
总结：
二手车价格影响因素较多，包括品牌、车型和市场保有量等。但是可以按照“十年折旧法”，大致估算自己爱车的剩余价值：前三年每年折价15%，第四年到第六年，每年折价10%，后三年，每年折价5%，第十年另算。汽车从提车那一刻就开始掉价，所以在买车的时候一定要根据需求、收入等多方面慎重购买车辆。
江苏汽车10月喝国六汽油 年底全面取代国五
江苏的汽车很快将“喝”上更清洁环保的国六汽油。记者从金陵石化获悉,目前,公司已经充分具备了生产国六汽油的能力,迟10月将在江苏上市,并且年底前全面取代国五。届时,江苏将成为华东地区一个启用国六汽油的地区,机动车污染物排放将显着减少。
9月投产10月供应
金陵石化相关负责人介绍,按照计划,公司将从今年9月份开始正式生产国六汽油;从10月份开始逐步用国六汽油置换江苏各加油站油库内原来的国五汽油;到年底,所有加油站将完成油品置换,全面供应国六汽油。“具体上市时间要等省发改委等部门宣布,作为生产企业,我们已做好了准备。”负责人说。
国六汽油的清洁度到底有多高？中石化南京分公司相关负责人告诉记者,和国五汽油相比,国六加工提炼得更清洁、环保,尾气排放中的有毒气体更少,这是大优点。国六是全球严排放标准之一。国六车用汽柴油标准可减少机动车污染物排放,改善大气环境质量,全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平。据测算,国六汽油一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制降低50%,氮氧化物排放降低42%。
有啥“营养”,会否涨价？
很多车主都关心改“喝”国六油品后对汽车有什么影响？中石化南京分公司相关负责人表示,国六能有效降低汽车积碳,降低车辆保养费用,动力更强、保养更省。至于标号,国六汽油将延续国五的标准,并不会推出比98号更高的标号。
国六汽油置换期间价格怎么算？置换期间将依然按照国五汽油的价格计算。至于具体什么时间开始真正按国六汽油标准计价,则要等国家相关部门正式确定价格并公布之后。记者了解到,云南近日也全面上市国六汽油,价格与国五相同。另据了解,国六汽油置换期间,车主可正常加油,油品升级不会对汽车的正常使用造成影响。
目前,包括河北、天津、、山东等省市在内的京津冀大气污染传输通道“2+26”城市已启用了国六汽油、柴油。全国的推行时间在2020年1月1日之前。目前来看,上海、广东、江苏、浙江等沿海发达城市可能会早于全国推行的时间点。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
在汽车上，有两个大的仪表，分别是速度表和转速表。它们一般对称安装在仪表盘的中央位置，占据了仪表盘的绝大部分。速度表是大家极为关注的，但对于转速表很多人就不知道怎么用了，甚至认为它是多余的。其实转速表对汽车非常重要，下面苏州包车网就来说说汽车的转速表究竟有什么用。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
转速表工作原理是什么
在发动机上有一个曲轴转速传感器，它随着发动机曲轴的转动，会发出脉冲信号（有些汽油机会取点火脉冲信号）。这个信号传递给发动机电脑，经过计算后输出一个控制信号，传送至转速表，控制转速表上的驱动步进电机转动（指针直接安装在步进电机的旋转轴上）。发动机转速越快，产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。为了能够精确的显示转速，步进电机走一步仅为1/3度。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
一、确定汽车是否启动
新司机在点火的时候经常不确定汽车是否已经启动了，有些人不放心还会再启动一遍，然后听到电机卡啦啦的声音，如果这时候注意看转速表就可以避免这样的问题了，转速达到几百说明已经启动了。
二、确定换档的时刻
对于手动挡的车来说，换挡看转速很有实际作用，因为每台发动机的发力点都会不一样，所以转速表可以帮助你更好地找到换挡时机，理论上经济的换挡区间在2000～3000转（rpm）左右。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
三、指示发动机安全运转区域转速表上面都会有一个红区，红区的都是在6000转以上。而对于发动机来说，长时间维持高转速就会造成发动机的润滑性能不佳，同时散热系统的负担也是比较大的。过长时间处于红区状态对于机的各个零部件都会造成一定程度的损伤。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
四、检查汽车是否出问题
老师傅会通过转速表来判断汽车是否有问题，通过发动机怠速时转速表指针运动来判断汽车是否出现“积碳”问题火花塞是否出问题等。
汽车的转速表还有这4个用途 你真的知道吗
现在有两类车型没有转速表。一种是特别低端的车型，比如qq、比亚迪f0、一些低端皮卡以及农用车等，这些车型受成本的限制，就把它们减配掉了。还有一种就是动力任性的豪华车。这种车动力可以任意挥霍，根本不需要节衣缩食。有些车型代之以引擎输出动力百分比表，其作用和转速表差不多。不论是否有转速表，作为驾驶者的我们，都要根据发动机的特性来合理使用车辆，发动机转速与车速的匹配，是我们应该掌握的驾驶技能之一。所以，在开车时经常观察转速表，可以更好的掌控汽车，也可以及早的发现汽车的故障。
自驾游火爆 致境外旅游租车投诉频发
随着自驾游日益受到消费者青睐，租车服务逐渐成为旅游出行的重要手段。然而，租车行业高速发展之下却也暴露出不少问题，有关租车的投诉频繁出现。
车辆降级后续补偿难实现，游客投诉租车平台
自驾游火爆 致境外旅游租车投诉频发
高高兴兴去新西兰自驾游，在境外自驾游租车平台“租租车”上预订好的“汉兰达”，到了现场却降级成了rav4，在沟通补偿和退差价的过程中，游客、车行和租车平台又出现了理解误差，导致游客只得向旅游投诉平台进行投诉。
这只是关于租车投诉问题中的一例典型案例。近日，新京报记者在新浪黑猫投诉等平台上查阅多起境内外租车投诉发现，游客在目的地现场取车时发现车型与预订不符成为重灾区。尤其是在出境旅游期间租车，还同时存在诸多其他问题，例如当地法规与国内不同、车行地点有变化、语言不通等不可控因素。在这样的情况下，租车平台如何保证服务质量成为一大问题，也成为租车平台与游客之间纠纷的主要矛盾所在。
类似的租车降级纠纷还发生在另一平台“惠租车”上。今年2月，一名用户通过惠租车订购了洛杉矶自驾租车服务，车型为奥迪a6自动挡或类似车型（可乘4人），时限7天，车辆提供服务商公司名为hertz。然而，根据惠租车反馈的提车凭证号，该用户在hertz公司查询后，发现实际车辆为类似奇瑞qq大小（可乘2人）的低端车型，并不符合其订购的奥迪a6或类似车型。该用户认为，此举涉嫌侵害消费者权益，也将惠租车投诉至相关部门。
外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏表示，游客在出发之前，一定要沟通清楚，留证据、签合同，且需要合同内容清晰全面。如果在旅游期间发现利益受损，游客需要现场取证，再与平台方面积极沟通，若沟通无果，可以向相关监管部门投诉。
租车市场发展迅猛，今年有望达到700亿元
随着自驾游日益受到消费者青睐，租车服务逐渐成为旅游出行的重要手段。有数据显示，目前全国租车市场总用户3亿左右，其中包括近发展非常快的2500万左右的海外用户。2019年，中国租车市场规模有望达到700亿元。
眼下，租车旅游，尤其是在境外租车旅游，已成为热门出游方式。据艾瑞咨询分析，对于国内短期租赁市场而言，市场成熟度高，以全国性连锁企业为主，尤其以神州、一嗨、首汽为代表的头部企业，在短租市场规模占比较高，已形成较大的规模优势。
在海外旅游租车市场，代表企业则包括携程租车、租租车、惠租车、首汽租车等。易观分析指出，2019年中国海外出行开始进入高速发展阶段，各家企业都在探索更多的商业模式以及用户在用车业务以外的更多需求。未来，海外出行用车的交易规模会继续高速增长。
为布局租车旅游服务，目前包括携程、途牛等在内的多家旅游企业，均在积极开疆拓土。日前，首汽租车联合中青旅、众信旅游、70迈自驾共同推出了超级自驾游项目。去年，途牛也宣布与神州租车展开全面合作。
租车行业高速发展之下却也暴露出不少问题，有关租车的投诉频繁出现。2016年时，三亚涉及租车的公司数量达到1022家，但真正主营租车的企业仅509家。在2016年上半年，三亚已受理的涉及汽车租赁消费投诉达到104宗。针对租车市场乱象，刘思敏表示，旅游租车方面的投诉无法避免，这一现象的出现，更多地反映出游客的自驾游需求正大幅度增长，应该积极看待。
目前，境外租车平台多为与当地车行等供应商合作，鲜少有自营车辆，也因此难以把控服务质量。“从经营上来看，境外租车面对的是客源问题。如果有国内渠道商，或者是大的ota的支持，就会有相应的发展机会。”联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋表示，“在有了发展机会后，就会面对平台的服务管控和标准问题，否则就会出现类似这种车型不一致的情况。从根本来看，这其实牵涉平台在进入境外市场时，当地的安全标准、市场准入以及合法性的问题。”
200余国家、地区实现自驾游，用户需求多元化
目前，同中国实现简化签证手续的国家已超过40个，持中国普通护照免签或落地签前往的国家和地区达61个，随着中国驾照在国际上认可度逐渐提高，已经实现可以在200多个国家和地区自驾游。
与此同时，境外小交通领域的关注度不断攀升。从海外目的地来看，欧美、澳新和泰国成为主要目的地，其中美国以30%的比例稳居位，北美西海岸也成为中国游客常租车的城市。
根据analysys易观分析发现，境外租车自驾用户构成更加多元化，主要趋势为：年龄构成更加多元化，同时年轻群体进一步扩大；地域来源多元化，仍以一线城市为主，向二三线城市拓展，二三线城市渗透率增强；家庭游仍然是市场主力，同时女性用户将进一步扩增。境外租车用户车型偏好则是：北美自驾常用suv，澳洲车型多元，欧洲偏爱本土小型车，泰国喜欢用日系小型车。
投诉案例
案例1投诉对象：租租车
在今年3月31日-4月14日间，陈先生一家人前往新西兰自驾游。考虑到出行方式，陈先生决定在境外自驾游租车平台租租车上，租用了一辆车型为“汉兰达”的汽车，租期为13日。然而，当陈先生一行人到达机场租车时，却被车行告知，之前所租的汉兰达车型由于遇上交通事故，只能降级成“rav4”车型。
在得知消息后，陈先生通过在线电话联系了租租车客服。陈先生表示，电话中，客服承诺在行程结束后，会让车行退还车型的差价，并让车行的工作人员写了一封书面说明，证明是由于车行的原因，导致游客所租的车辆被迫降级，并且免费赠送我们一箱汽油。
回国后，当陈先生再次与租租车客服联系时，却被要求等候。直到近一个月后，陈先生收到了一封来自租租车的邮件。邮件中称，车行表示出于降级补偿，门店向陈先生赠送了一箱燃油。由于该补偿条件在当时已经被接受，因此车行无法再向陈先生退还降级差价。
案例2投诉对象：携程租车
今年1月，罗先生前往福州旅游，并通过携程租车，预订了瑞卡租车的一辆雪铁龙c3-xr，租期2日。罗先生表示，预订前所显示的费用是包含保险的，但在拿车时，却被告知保费只保2000元以上的险，2000元以下的事故不能保。如果需要保险，就得另付50元一天的保险费。
罗先生质疑道，为什么这样的信息不能在主页就写清楚，而且也没有另外加保费的选项，这是误导消费者。
在后还车时，罗先生也遇到了问题。起初，罗先生看到在携程的页面上写明押金3000元，还车时冻结2000元违章押金，无违章30天后退还。照条款来看，应该先退还自己1000元。然而在还车时，这1000元的押金却并没有退还。交涉无果后，罗先生的3000元押金被全部冻结，直到2月押金解冻。
案例3投诉对象：租租租车
2017年5月，徐先生通过租租车手机端app，订购了西班牙租车服务。在去年7月15日-7月29日期间，徐先生在西班牙马德里租车，车辆费用7952元，全额当地车辆保险1778元，并在网站上提前全额支付了费用。根据徐先生提供的截图，套餐中已包含机场费、税费、保险等。
当徐先生在西班牙马德里机场提车时，其同伴提出要求，因为徐先生已经购买了保险，因此表示不再购买其他保险。但在还车时，西班牙马德里机场却在原来基础上收取了833.76欧元的费用。在西班牙方面收费中，包含了服务费、附加费和当地的全额税收。
徐先生表示，自己在还车时，加满了油，车辆未出事故，并且未让西班牙方面提供其他服务。但是租租车方面认为，西班牙方面的费用应该都由我追加支付。因此徐先生认为，这是无理由收费，要求租租车退回。
在其后租租车的回复中，表示额外的833.76欧元包含了额外保险、税费等费用。在三方几经交涉后，终租租车退回了徐先生599.08欧元。而在去年11月，徐先生再度收到邮件，表示在7月15日-7月29日期间，车行将徐先生与另一位同名用户的订单混淆了，但无法退还订单额外保险的费用。
对于这个理由，徐先生明确提出质疑，怀疑同一个名字的人在同样地点、时刻租车的真实性。