二手大货车选购要点有哪些
1、品牌
热门车或冷门车依市场行情加码或减码，二手车与新车不同，二手车一旦交易完成，所出现的任何问题都需要自己承担，所以在选购二手车的时候要依市场行情加码或减码。
2、车况
着重检查二手大货车的外观、内装、引擎、底盘、原漆这几个地方。看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车经过翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。
车门、头、尾与车身之间的接缝应该平滑完整。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。货车的引擎性能很重要，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，就能及时发现问题。
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3、保险
有否购买保险应算入车价，这些消费者要自己问清楚，避免被坑。
4、颜色
特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价，货车虽然是用来载运货物的车辆，但是其颜色对私营企业营业额还是有一定的影响。
5、新车调价、促销、改型
随时注意市场脉动，做相应价格调整。如果碰上车主以新车或者保养极好为理由抬高车价，那一定不要同意，在购买前一定要上网或者到其它的二手车市场了解相关车型的报价，或者去咨询相关人员，以免吃亏。
二手大型卡车购买注意事项
1、购买二手货车证照要仔细核对
买主在二手货车交易市场购买货车的时候证照一定要仔细的核对。要仔细的核对车主的身份证以及这台货车最初购买时候的原始发货票据，要仔细核对车辆购置附加税的票据以及机动车的行驶着和养路费的相关票据。还要核对车辆的年检证明以及缴纳保险单的相关凭证。在对照证件的时候一旦发现证照不相符合就不要购买这种类型的车。尤其是发动机和车架的号码一定要相互匹配，否则就不能确定这台车的具体身份，买了这样的车将来很容易产生纠纷。
2、不要急于求成
二手商品容易出现一个问题，那就是恶性竞争的价高者得，而且是先到先得。许多商家往往就会利用这种现象去诱导或者劝说消费者，让消费者尽快下订单或者尽快提车。而有的消费者也急于求成，害怕迟来一步，自己的看中的那辆车就被他人买走，所以在对车况还没完全了解的情况下提交了订金，签订了相关协议，最后发现车况并不理想，但订金已交，合同已签，只能吃个哑巴亏。
3、不要过于相信中间商
很多小型的车行并没有那么多的货源，为了吸收货源往往会“饥不择食”，将一些有着许多小毛病或者暗病的车型收购回来再销售出去，所以大家在选购二手车的时候一定要去一些口碑好或者知名度足够高的二手车市场，最好是有朋友去光顾过且反馈不错的车行。
4、慎付定金
定金应在认可车况和买卖双方签订交易合同后，方可生效。
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货车的故障修理方法与技巧有哪些
货车在使用的时候难免会因为一些小的零部件而会使得它没有办法进行运作，那么对于货车坏了故障了应该如何进行维修才好呢?
货车的修理方法
一、离合器发抖
离合器发抖，是指汽车起步时，离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖，不但会影响车辆的正常起步，严重时还会损坏机件。产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种:
1.分离爪内端高低不一致。(可调节)
2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。
3.发动机固定螺栓松动，支架断裂。
4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。
5.从动盘翘曲变形。
6.离合器压盘翘曲变形，弹簧弹力不足。
7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大。
8.发动机前、后支承损坏。
二、离合器打滑
车辆不能起步或起步困难，加速加不起来，严重时发出焦臭味，这是离合器打滑。造成离合器打滑的原因有以下几方面:
1.离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。
2.驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位;为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高挡位，再用放松离合器踏板的方法，强迫发动机启动;加重了离合器摩擦片的滑磨。
3.离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象。
4.离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。
5.离合器分离杠杆调整不当，离合器和飞轮的结合螺栓松动，也会使离合器产生打滑现象。
如何保养货车
一，轮胎是货车保养的关键部件。在高速行驶的时候，如果轮胎爆裂就会出交通事故，所以每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。
1.在出发前，要检查货车轮胎的气压。气压过高、过低都不好，要根据情况做适当的调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些，气不能打得太足;气温骤降时，轮胎必须补充气压，以应对低温路面。
2.还需要检查货车轮胎是否有伤痕，可能存在的轮胎龟裂、啃胎和轮毂筋条裂纹等都要仔细检查，做必要的更换。
3.货车前后轮胎的承载重量不等，磨损也不等，因此行驶一定里程后调换前后轮胎，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。
二，货车刹车系统对于安全性非常重要。货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，重型货车则采用气动刹车系统，这两者采用不同的保养的方法。对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效，最好每年更换一次。对于气动刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气动系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果，严重时甚至可以导致制动系统失灵。
三，货车雨刮片等橡胶制品容易老化，为确保行车安全，雨刮片最好每年更换一次。
四，车灯的保养，即将进入秋季，货车车灯的正常使用是货车驾驶员驾驶安全的重要保障，在平时的保养中，要注意检查雾灯，转向灯及制动灯等等灯具是否正常。
货车的选购方法
一、外观方面
检查目的:检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。
(1)车漆
车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹
(2)缝隙
检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。
(3)车门
开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况
(4)车辆配件
认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。
(5)底盘、轮拱、避震器、悬挂
查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2~3次之间为好。
(6)发动机室、车底边缘
查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。
(7)远观整车外观
在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。
(8)玻璃
风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。
(9)轮胎
轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。
(10)装饰条
装饰条是否有松动或粘贴不牢。
(11)接缝
各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。
(12)反光镜
两侧反光镜转动是否有一定阻力(不包括电动和内侧控制的);
(13)备胎
要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。
(14)底盘
趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。
二、乘员空间:
(1)车门玻璃
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。
(2)门扣
再需检查每个门扣是否正常工作
(3)仪表板
仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，abs、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程
(4)方向盘
用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
(5)座椅
座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难;安全带拉伸是否正常
(6)脚踏
坐好后，手放在方向盘上
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货车（wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(truck）的正式名称为载货汽车（货车，goods vehicle），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
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