具体分项指标显示，3月，新订单指数为52.9%，比上月回升2.2个百分点。从区域来看，东部地区、中部地区和西部地区新订单指数均保持在50%以上。此外，企业主营业务利润指数回升至50.7%。何辉认为，这显示出企业经营情况有所改善，但企业主营业务利润指数比业务活动指数低2.2个百分点，比主营业务成本指数低7.3个百分点，显示出物流企业利润回升主要缘于业务规模的增加，依靠规模扩张获取增量收益的“高成本、低效益”粗放型经营模式没有改变，物流企业转型升级压力依然较大。
加速物流关系管理信息化 组建企业“链型”物流新模式
“链型”物流又称“供应链”物流，是近年中新发展起来的新型物流经营方式，它是由多企业、多行业根据自身的发展与需要，相互间结成的供应链体系，是现代企业适应市场竞争与合作需要，形成的战略联盟体，更能充分发挥物流市场效益。然而，“链型”物流体系更加离不开信息化。一旦出现物流信息化的中断与缺失，就可能使物流链中断。英特尔公司较早地看到链型物流的重要性，提出物流关系管理信息化理念，以市场需求为核心，以现代物流快、便捷与效益为出发点，建立物流关系管理信息系统，对客户需求、企业与消费者、上游企业、配套协作伙伴等不断变化的情况随时进行监测，指导企业提高物流关系管理水平。我们的企业要深刻认识到，时下企业的命运掌握在客户手中，市场是企业利润的最终决定者，企业物流协作联盟管理信息化，已成为现代企业管理中的一部分。
2、生鲜物流需求促进智能物流的大发展
农业在“互联网+”的政策背景下，被互联网升级改造的潜力特别巨大，已有越来越多的资本进入到生鲜行业，前景一片光明。农业生鲜物流一方面是市场需求量大，处于变革的风口浪尖上;另一方面生鲜物流损耗大、配送成本居高不下等，导致顾客购买频度低忠诚度不高等，严重限制了农业生鲜物流的继续向前发展。现实中，全国范围内的农业生鲜产品在火热发展的电商中依然占比相当之小，生鲜电商交易平台呈现规模小、竞争弱的格局，生鲜产品的非标准化，产品庞杂，包装不便，从储藏到配送必须全程冷藏，生鲜供应链较难完善，损耗也大，“最后一公里”的按时入户配送尤难解决，这些都成为该领域没有获得很大突破的难点所在。

---

无锡恒上物流有限公司
13665136689