同时我们也要注意液压油缸日常使用中的维护问题：
一个完整的液压系统由四个部分组成(动力装置，执行装置，控制调节装置，辅助装置)而液压油缸作为主要的动力执行元件其作用是不言而喻的。在使用一段时间后都会产生一些小问题，今天我们就这一问题展开讨论。
1 密封表面的粗糙度要适当
2 合理设计和加工密封沟槽
3 防止油液由静密封件处向外泄漏须合理设计
4 减少冲击和振动
5 减少动密封件的磨损
6 要正确装配密封圈
7 控制油温防止密封件变质
8 重视修理装配工艺
液压缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。
拉痕的形成：对起重机解体后，发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤，拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。
在每一次给液压油缸加油或换油的时候，要求必须用80目以上滤油网过滤，更换时需洗净油箱。正常情况下，液压油缸的工作油温为10摄氏度至50摄氏度，不符合这个范围的都将对液压油缸带来不良影响。
启动电动泵前需打开放气螺母，打开开关置于卸荷位置；使用过程中发现电机温度过高的话应停止使用，等到其自行冷却后再行使用。实际上液压油泵出厂前已调整好，所以不得随意调整。
另外，液压油缸上装配的高压油管也都已经经过了相应的试验，但是由于长期的使用胶管容易老化，所以这也是需要经常检查和更换的部件。还有就是液压油缸的轴承，不仅要定期清洗，还要在装配时需添加润滑脂。
常州胜迅液压设备制造有限公司
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