橡胶的极性越大，胶接效果越好。其中丁腈氯丁橡胶极性大，胶接强度大；天然橡胶、硅橡胶和异丁橡胶极性小，粘接力较弱。另外橡胶表面往往有脱模剂或其它游离出的助剂，妨碍胶接效果。用胶粘剂胶接橡胶，具体方法分为热粘法和冷粘法。热粘法是用塑炼未硫化的生胶与被粘橡胶制品一起硫化后实现胶粘，其方法复杂，需要加热加压设备，使用不便。冷粘法就是将配好的胶粘剂，涂于被粘制品的表面，晾置叠合后，放在室温下固化。当然，适当的加热有利于缩短固化时间，提高胶接强度。冷粘法简单易行，且节省能源，是值得推广的好方法。
发展时期19世纪末期，汽车及汽车轮胎的出现推动了橡胶工业的蓬勃发展。1845年英国人r.w.汤姆森shou次提出了充气轮胎专利。1888年英国人j.b.邓录普制造出di一条充气自行车胎。1895年di一条充气汽车轮胎问世。不久，汽车轮胎开始了商品生产。为了改进轮胎及其他橡胶制品的使用性能,1893年j.f.帕尔默将帘布(见帘子线)用于自行车胎1900年帘布开始在汽车轮胎上应用。1906年，美国人g.厄诺拉格用苯胺作硫化促进剂。1912年s.c.莫特发现了炭黑的补qiang效果。不久，防老剂也应用于橡胶加工。1916年f.h.班伯里提出了橡胶密炼机专利，橡胶加工机械相应得到了完善和发展。橡胶加工技术在这一时期中有了很大的进步。
涂胶:当采取易燃溶剂胶浆涂胶时，必须采取下列措施:
（1）设计涂胶机时，其胶辊必须采用导电橡胶胶辊；
（2）在适当地点装设感应式静电消除器；
（3）增加带电体周围环境相对湿度，在涂胶辊、胶布拉出处在干燥籍前部设局部蒸汽喷雾设施，使带电体周围空间空气相对湿度保持在70％以上.设备开动前必须首先打开蒸汽喷雾管阀门；
（4）凡接触胶浆及带电绝缘体的操作工具，应采用电阻率为10 ~10ω·ｃｍ的材料制成；

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