液压系统泄漏的原因：（1）设计及制造的缺陷所造成的；（2）冲击和振动造成管接头松动；（3）动密封件及配合件相互磨损（液压缸尤甚）；（4）油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。下面就结合以上几个方面浅谈一下控制泄漏的措施。控制液压系统泄漏的控制方案：设计及制造缺陷的解决方法：1、液压元件外配套的选择往往在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。这就决定我们技术人员在新产品设计、老产品的改进中，对缸、泵、阀件，密封件，液压辅件等的选择，伺服液压系统设计，要本着好中选优，优中选廉的原则慎重的、有比较的进行。2、合理设计安装面和密封面：当阀组或管路固定在安装面上时，为了得到满意的初始密封和防止密封件被挤出沟槽和被磨损，安装面要平直，伺服液压系统设计，伺服液压系统设计，密封面要求精加工，表面粗糙度要达到0．8μm，平面度要达到0．01/100mm。表面不能有径向划痕，连接螺钉的预紧力要足够大，以防止表面分离。液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。伺服液压系统设计
磨床的液压传动系统的组成和工作原理：电动机带动液压泵从 油箱吸油， 液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经 节流阀和换向阀进入液压缸左腔，推动活塞带动 工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的 运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时，为了简化起见都采用规定的符号表示液压元件，这种符号称为职能符号。伺服液压系统设计液压油中总含有一定量的空气，通常可溶解于油中，也可以气泡的形式混合于油中。
避免液压系统功率损失：如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。
hv、hs低温液压油规格：这是两种不同档次的液压油，在gb 7631.2一2003中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。hv、hs液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40℃运动粘度，hv油分为15、22、32、46、68、100六个牌号；hs油分为15、32、32、46四个牌号。用途：（1）hv低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在-30℃以上。（2）hs低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为-30℃以下。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
液压油工作温度：是指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用l－hh、l－hl、l－hm液压油、低于-10℃用l－hv、l－hs，工作温度>90℃选用优良的l－hm、l－hv、l－hs。环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。液压油应用：1.工业液压系统：液压油适用于制造业和工业的各种类型的液压系统。2.移动液压传动系统：液压油可有效用于诸如挖掘机和起重机等移动式液压设备。3.船用液压系统：适用于使用iso hm类液压油的船舶液压系统。主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力，配置有各种阀件控制操作各液压机具正确安全运行。盐城液压系统
液压系统动辅助元件：辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头等。伺服液压系统设计
液压系统的原理以及工作过程：1.先，你拥有一只含有液压油的油箱，液压油提供给泵使用。2.下一步，形成油的流动必须有泵，但是泵不能从油箱吸油。重力使油进入泵。3.液压油泵每次转动时，它将油推出。必须记住的重要一点是泵移动容量。容量决定液压动作的速度。负载形成压力，泵不产生压力。4.液压油泵与控制阀间管道相连接。泵出的油流至阀。阀的任务是使油流向油缸或油箱。5.系统的下一步是液压油缸，油缸作实际工作。控制阀有两根油管连接油缸。6.液压泵出的油通过控制阀流向活塞底部大腔。负载产生流动阻力，并形生压力。7.液压系统似乎很完整，事实上还不够完整。它还需要一种十分重要的零件。我们必须考虑在突然超载或其它故障的情况下，如何保护所有部件免受损坏。即使系统发生故障，泵仍继续转动并向系统供油。如果泵出的油无处可去，压力便会累积，直至一些零件受损。我们装入一个溢流阀，防止产生损坏。通常，它是关闭的，但是压力达到设定量时，阀门便会打开并允许油流回油箱。伺服液压系统设计
苏州旭展机械有限公司坐落在黄埭镇东桥长旺路150号，是一家的研发、生产、销售:液压元件、液压机械、五金机械零配件(禁止设置金属蚀刻、喷漆、钝化、电镀工艺;禁止生产废水排放磷、氮污染物:禁止从事放射性、高毒、高危粉尘)，并提供相关售后技术服务:自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)公司。一批的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。苏州旭展机械有限公司主营业务涵盖液压系统/液压泵站，液压站/油路块定制，非标定制液压系统/液压阀，电磁换向阀/液压动力泵站，坚持“质量、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的液压系统/液压泵站，液压站/油路块定制，非标定制液压系统/液压阀，电磁换向阀/液压动力泵站形象，赢得了社会各界的信任和认可。