最近有关苏州交通方面的规划层出不穷，下面就给大家一一道来!
苏州市阳澄西湖第三通道(相城区到园区快捷通道)
昨天，苏州市规划局官网发布重磅规划苏州市阳澄西湖第三通道新鲜出炉。
规划显示，阳澄西湖第三通道位于阳澄西湖，在湖中采用隧道形式敷设向南与工业园区星港街北延衔接，向北与相城区济学路衔接，并在湖中分岔、设支线，与相城区阳澄湖东路衔接，全长5.61公里。其中，隧道段主线长度约2.8公里，支线长度约1.36公里。
阳澄西湖第三通道是园区与相城区之间的跨区联系主干道，与阳澄湖路、星港街共同构成苏州市区内环与中环之间的一条主干环通道，是苏州市骨架路网的重要组成部分，可以预见，这条隧道建好之后，以后相城区的小伙伴去金鸡湖真是分分钟哇。
苏州市苏站路对接至和西路规划(苏州火车站到园区站新增一快捷通道)
苏州火车站到园区高铁站道路规划
道路西接现状苏站路 向东敷设，以桥梁形式依次上跨外塘河，下穿苏嘉杭高速、跨越城北路后落地，以道路形式对接至和西路，道路总长约4.3km 双向6车道规模，这条道路建好以后，从苏州火车站去园区高铁站会方便很多。
苏州～淀山湖～上海线城际轨道交通建设规划
近日，江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)环境影响评价第二次公示。
近期区域城际轨道建设项目包括5条线：
宁淮铁路(南京至淮安铁路)
宁宣铁路(南京至宣城铁路)
盐泰锡常宜铁路
宁扬宁马(禄口机场-扬州禄口机场-马鞍山)铁路(镇江至马鞍山段)
宁滁蚌亳城际宁滁段线路里程705公里 投资1369亿元。
近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线：
分别是：泰兴～常州线
苏锡常都市快线
苏州～淀山湖～上海线(苏州至淀山湖段)
如东～南通～苏州～吴江～湖州线(南通至吴江段)
线路里程413公里 投资1272亿元
312国道苏州东段改扩建工程获批(相城区、园区去上海的重要通道)
据市交通运输局消息，312国道苏州东段改扩建工程初步设计，日前获得了省发改委批复，意味着该项目的推进迈出了关键一步，为下阶段的工作推进提供了依据和支撑。
根据设计方案，312国道苏州东段起自与昆山童泾路交叉处，经昆山、园区、相城区，穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路3条铁路，沪宁和绕城两条高速公路，止于与星塘街交叉处，接312国道苏州西段。
该项目路线全长约33公里，主线为双向6车道，设计速度80公里/小时，部分受限路段设计速度为60公里/小时，一般路基宽度33米。
市公路管理处有关负责人表示，312国道是苏州重要的东西向国省干线，也是苏州联系上海的主干通道，312国道苏州东段改扩建工程项目的实施将对进一步完善苏州市国省干线公路网络、分离城市交通和过境交通具有重要意义。
广济路北延工程(接锡太公路)规划公示(常熟加快融入苏州的一条主干路将)
广济路北沿工程相城段公示，道路起点接广济北路(常熟段)，终点接广济北路已建段，全长约631米，规划红线标准段宽50米。
规划广济路北延起自现状广济北路北端，经常熟相城交界，与常熟市境内锡太公路、辛羊线、s342交叉，接入常熟西三环，未来将成为常熟市主城西部、尚湖镇、辛庄镇西部等沟通南北，进出相城区、苏州主城区的一条主干路，与苏虞张快速路一起构成常熟市西部主、辅双通道。
以后苏州和常熟之间又多了一条主干道路。