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车削件中硬车削：冷却液
其最z大问题是用还是不用冷却液。对于齿轮之类的断续切削零件来说，最z好采用“干车削”，否则进刀和退刀时的热冲击很可能引起刀片破裂。至于连续切削，刀头在干车削过程中产生的高温足以韧化（软化）预切削区域，从而降低材料硬度使之易于剪切。这个现象说明了干切削时增大速度是有益的。同时，无冷却液切削方式具有明显的成本优势。
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车削件中硬车削：镗孔
镗削淬硬材料需要很大的切削压力，因此往往需成倍增加镗杆承受的扭力和切向力。采用正前角（35°或55°）、小刀尖半径刀片可以减小切削压力。在增加切削速度的同时减小切深和进刀速度，也是减小切削压力的办法。
镗孔时，刀具必须与零件同心或略高于零件中心，因为切削引起的挠曲变形使实际中心线的位置降低了。最z好的夹紧形式是全长度对开套筒，在镗削淬硬材料时，全长度对开套筒夹头可提供最z高的刀夹刚度。其次是弹簧夹头和单点螺丝夹头。
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车削件和机加工件的区别：车削件和机加工件的区别，卖螺栓螺丝螺母俞文龙认为车削件是车床加工的零件，机加工件不仅仅是车床，还可以是铣床，刨床，冲床，折弯机等机器加工的都是机加工件，机加工件比车削件范围大多了，就象五岁的女孩跟女孩相比一样。紧固件咨询顾问俞文龙认为，最z好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗1人的就直接误导你，甚至害惨你。

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