苏州万事兴汽车租赁有限公司
热烈祝贺2016年6月1日苏州万事兴汽车租赁有限公司与清华环境研究院签订用车合同！
2017年12月25日清华环境院年会筹办用我司商务车队。
2017年6月1日清华研究院成立一周年庆典用我司大巴车队。
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苏州租车公司提醒您：科技城交通即将上线plus版，未来出行有大变化！
一 有轨电车扩容半小时通勤圈 公共交通更完善、出行更智慧
近来，时间凑巧的小伙伴能看到橙色的有轨电车奔跑在2号线的轨道上。这是有轨电车2号线的车辆在试跑，并开展各个系统的联调联试。
接下来，有轨电车公司将组织2号线开通试运营基本条件评审，将根据评审结果及专家意见做好后续完善和提升。
很快，大家就能乘坐有轨电车2号线了！
据有轨电车微信透露的消息，有轨电车2号线计划在下月底（8月底）开通试运营，具体时间以市批复文件为准。
有些小伙伴对有轨电车2号线的线路还不熟悉。有轨电车2号线将连接科技城、通安镇、浒墅关镇、浒墅关经济开发区。它起于龙康路站（该站点可换乘有轨电车1号线），在科技城范围内还将经过漓江路站、恩古山站（该站点近科技城外国语学校）、白龙桥站（该站点在山湖湾北面）。
之后，2号线的主线将经过树山站、通安站、华通花园南站、建通桥站、虎疁路站、接兴贤桥站（该站点近浒关大润发）、鸿福路站（该站点近文昌实验小学校），终于沪宁城铁新区站；另有支线在鸿福路站分叉，支线通往文昌路站，未来可与轨道交通3号线（在建）换乘。
二 快速化道路网路将优化 三大工程明确建设时间表
在增强公共交通出行便利性的同时，科技城及周边的快速路网也在规划和优化之中。比如，通浒路快速化改造、天池山互通改造、230省道快速化改造都在前期规划研究中，未来s230或将于老312国道实现快速化交汇。
目前太湖大道快速化节点改造、何山路西延、中环北线西延等三大交通工程已经在建设或给出了建设时间表。
正在实施中的太湖大道节点快速化改造工程进展迅速，保通道路的雏形已现。据施工方向媒体透露的信息，7月中旬起将开始为保通道路实施沥青摊铺。按照计划，在7月底将完成保通道路的施工，并同时开始进入改造主体施工，到今年年底完成主体施工。
连接何山路和马涧路的何山路西延工程，目前已完成编制标底，计划在7月底完成施工、监理招标，今年8月进场施工，2020年下半年竣工，工期为540天。
何山路西延工程设计规模为双向六车道，总长约4.53公里（其中隧道长2.535公里）。项目起于何山路-湘江路交叉口，以隧道形式依次下穿观音山路、支硎山、白马涧片区，终点位于龙池西路与马涧路交叉口。按照远期的设想，可能会形成“何山路-玉屏路-太湖大道南线”的大通道贯通。
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不小心闯红灯的做法！
交警提示：8月1日起，闯红灯这样做只罚50不再扣分，老司机福音！
随着的经济不断发展，如今的家庭汽车保有量是越来越多了，汽车的增多也带来了对交通管理的挑战。
不过如今开车可是要时刻注意，如今的电子眼是无处不在，隐藏的非常好，不知道各位车主在上路的时候是不是也处处小心呢？
相信各位车主也是宁愿被罚钱，也不想要被扣分吧？那相信这篇文章值得一看，可能会对你有帮助，交警提示：8月1日起，闯红灯这样做可以挽回6分，老司机福音！
我们都知道，如果闯了红灯就要面临200元的罚款以及扣6分的处罚，不少车主一旦闯了红灯就只能认栽，不过这样做就可以挽回了。
当你在不小心压线闯了红灯以后，肯定是不会停下来，想着分都扣了就何必再等呢？其实这个想法是错的。
交警提示道：
其实抓拍你闯红灯的电子眼只有一个，电子眼会直接拍三张照片，张是你的前轮胎压了线，第二张是后轮胎压线，而第三张则是你的车已经开出了实线范围，这三张连在一起，就是你闯了红灯的铁证。
那么如果你只有被摄像头拍到了前面的两张照片，那么就属于越线行驶，为什么呢？
因为判断失误或者刹车不及时而导致的越线行驶是常有的情况，如果只是被拍到两张照片，那么会被判断为越线行驶，处以50元的罚款而且还不会进行扣分。
相比于闯红灯的情况，这50元完全没什么吧？所以如果你一不小心闯了红灯，就别再傻傻的接着往前开了，或许可以试试上面这种做法，说不定就不用扣分了。
新能源车补贴政策调整在即 新政或将“补优不补劣”
每至年终岁末,享受着政策补贴的新能源汽车都将经历一次“政策大考”。今年也不例外,近期有关“明年新能源汽车补贴将大幅削减”“补贴新政即将”的各种传闻笼罩汽车行业。尽管目前尚无的确切说法,但记者综合对多方的信息显示,明年我国对新能源汽车的整体补贴力度减弱将是不可避免的,但如果补贴新政像传言中的版本那样更看重“扶优”的话,那么国内新能源汽车行业明年将有新的竞争点,技术升级尤其是电池技术的更新换代将成为明年新能源汽车行业的主战场。
关注：整体补贴力度下降将不可避免
记者了解到,其实对于新能源汽车补贴力度的逐步降低,是当初在设计这一政策时就已经确定好了大框架。去年底财政部、、工信部等几大部委就已明确:新能源汽车补贴2017-2019年将在2016年的补贴基础上下降20%,2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%,直至2020年财政补贴完全退出。
对此,全国乘联会助理卢华平日前向媒体透露,正在研究调整明年的补贴政策,倾向鼓励高里程、低能耗车型。他还透露,地方补贴陆续退出也将是大概率事件,此后就有消息传出,北京可能会率先取消地方补贴。
此外,关于新能源汽车补贴力度减弱,还有一种说法是,目前新能源汽车的销售情况远超预期,造成补贴明显超过了预算。今年11月10日,汽车工业协会副会长董扬就曾公开撰文表示,“由于新能源汽车的发展速度超过主管部门的预期,造成补贴金额会超出预算,因此主管部门有加大退坡比例的想法。”
根据全国乘用车市场信息联席会的统计数据显示,今年前11个月国内新能源乘用车市场销量45.8万台,累计同比增速60%。而且这种高增长趋势仍在加剧,其中今年11月份国内新能源汽车销量达到8.1万台,同比增速高达87%!
聚焦：补贴新政或将“补优不补劣”
在传言补贴力度下降的同时,近日一份关于新能源汽车补贴调整方向的讨论稿也在网上流传。有知情人士表示,这份文件是日前小范围召开的一次讨论会上传出来的,正处于征求各方意见阶段。
从这份讨论稿看,相比2017年新能源汽车补贴方案,新的补贴方案中引人注目的变化就是新能源乘用车将按续驶里程重新划分补贴额度,同时对续驶里程在150公里以下的新能源车不再补贴。根据讨论稿,原来续航里程100-150公里的车型2万元的补贴将被取消,原来150-200公里的补贴由3.6万元下调为2万元,原来200-250公里的补贴将调整为2.8万元。此外,原来250-300公里4.4万元的补贴下调为4万元,原来300-350公里4.4万元的补贴上调为4.5万元,原来大于350公里4.4万元的补贴,更是一下子上调到5万元。
由此可见,在这份讨论稿中对于车的补贴力度其实是有升有降,鼓励企业生产续航里程高的高品质车型的用意相当明显。对此有行业人士表示,这与近年来国内新能源车市场出现的实际状况有明显关联——很多实力不强的厂家生产出的电动车实际应用性过差,甚至不排除一些厂家就是在凑补贴。
影响：低端微型电动车或将卖不动
记者注意到,这种按照续航里程来区分补贴额度的思路究竟会对行业产生多大影响,其实从近期的股市就能看出。这份讨论稿在网上曝光后,股市中锂电池板块和客车板块立刻有所反应。长园集团、盐湖股份、先导智能、金龙汽车等纷纷跌停,就连宇通客车、比亚迪等新能源汽车行业龙头也未能幸免,跌幅都在6%左右。
有业内人士指出,目前市场上在售的微型电动车,大部分车型续航里程在200公里以内,其中一部分就是150公里以内的,如果网传新政真的实施,那么对这些车型无论是补贴取消还是减少都将受到巨大影响,甚至可能导致低端微型车销不出去的局面。而从今年新能源汽车的销售数据来看,这种微型电动车其实占据着相当的比例。
“从这个思路看,政策对新能源汽车的推广已经从量转向了质。”全国乘用车市场信息联席会崔东树更是将这种现象解读为“通过提升技术标准降低总体的补贴额度,让做得好的产品和企业得到鼓励,而不是‘一刀切’。”
事实上,对于这种重点扶持优质产品的模式无论在国内还是国际都是有先例的。此前我国对家电产品的节能补贴政策中,在实施了一段时期让消费者对节能家电产品有了一定认识之后,迅速对节能家电的补贴门槛大幅提高,专门针对“非常节能”的家电产品进行高额补贴,而对于“一般节能”的产品不再补贴。而当时这种被称作“领跑者”的补贴思路其实是借鉴了日本对节能家电补贴的模式。因此这种“领跑者”模式无论在国内还是国际都是有经验可循的。
市场：北京新能源车销售未见异常
据了解,受到传言中的补贴新政的影响,很多地方都开始出现对低端尤其是续航里程达不到新门槛的车辆进行清库存,甚至车商进行突击上牌抢占补贴名额。不过记者从北京地区的车商处了解到,目前这种情况并不明显。
有车商介绍,目前对新能源车的需求一方面是新增需求,也就是新
夏季暴雨，行车应该做到哪些？
1.必要准备
出行前一定要对车辆安全状况进行检查，避免因车辆原因在路上造成不必要的麻烦。
2.涉水问题
暴雨行车值得注意的就是关于车子涉水问题。
在进入积水区前，要提前换到低档稳住油门，让车子有足够而稳定的动力一次通过，避免中途停车、换挡或急转弯与油门踩得过猛。
谨记：如在积水中熄火，切勿再次启动。如果车不小心被淹，必须尽快逃生，占据安全高处等待救援。
3.打开灯光
遇到暴雨时，能见度很差，仅凭雨刮器不能保证安全，一定要打开灯光，包括大灯和双闪灯。大灯可提醒对面行驶的车辆。
4.适时除雾气
如果前风挡玻璃有雾气，则需开冷气，并将冷气吹向前风挡玻璃；如果后风挡玻璃有霜气，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快消除雾气，以免看不清后面的车辆。
5.谨慎驾驶
不要出现随意超速、不按规定车道行驶、采取措施不当等违规驾驶行为。
6.停放注意
尽量停放在地势较高空旷的停车场、顶棚稳固的停车位，或者设施完善的地下车库。
全国奇葩抓行人闯红灯‘’神器‘’ 你知道哪些？
机动车闯红灯扣6分、罚200元，行人、机动车闯红灯乱穿马路将如何处罚呢？各地现整治行人电动车违法“神器”，为了整治交警操碎了心，下面就一起看盘点一些各地交警发出了什么大招。
深圳-“刷脸”执法
5月开始，深圳交警开始在全国率先启用“ai刷脸”执法，对行人闯红灯行为进行治理。闯红灯者被设备抓拍后，经人脸识别系统自动比对，违法行为人的身份信息即被推送至执法平台进行人工审核确认，确认完成后，系统将自动提取违法行为人在交案登记的码，并发送违法处罚告知信息。
北京-“路口曝光屏”直播行人闯红灯
北京城市副中心通州，采用了大屏幕、摄像探头和喇叭组成的新型违章抓拍系统。这一新型设备的摄像探头正对人行横道，如果有人闯灯，系统就会响起提醒：“您已闯红灯，请退回停止线内”，大屏幕也实时播放斑马线行人的画面。
湖北-“喷水”惩罚机制
湖北黄石大冶在一个路口处设立了“喷水”装置。红灯亮起时，如果有行人越过路口和斑马线的交界处时，装置会喷出一道水雾，并语音提示行人不要通行。如果违规闯红灯，就有湿裤风险。
安徽-“集赞顶罚”
6月27日，合肥庐阳交警大队在辖区整治非机动车、行人违法时放出大招，非机动车、行人在出现交通违法行为时，有三种处罚方式可以选择。除了拿小红旗协助交警执勤半小时以上，违规市民还可以拍张违法的照片发朋友圈配文集5个赞，就可以免罚。
汽车保养应该注意哪些？
汽车买来后，就离不开定期的保养。只有定期保养才能保证汽车正常运转。在很多人的印象中，保养无非就是换换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）。其实，除了机油三滤，还有还有很多项目需要定期保养。今天通妹跟大家说一说，6个平常保养容易被忽视的地方。
一 刹车油
由于刹车油天生具有吸水的特性，当刹车油使用时间过长的话，刹车油中的含水量就会超标，在车辆进行紧急制动的时候，刹车油中的水分就会被高温蒸发，变成气体，然后在刹车管道中形成气阻，导致刹车制动力下降，延长刹车距离。一般建议每隔两年或者是4万公里，就需要更换刹车油。
二 转向拉杆
转向拉杆就是方向机连接车轮的部位，转向拉杆如果出现松动轻则影响车辆跑偏，出现吃胎的现象，重则在行驶中可能会脱落，导致车辆方向失控。所以在平常转向拉杆例行保养的时候，只需要握住拉杆的同时用力上下摇一摇，如果没有感觉到间隙的话说明就正常，如果有间隙的话，需要更换球头或者是拉杆总成。
三 刹车分泵
刹车分泵又称之为刹车卡钳，也是刹车系统中的一个重要组成部件，但是在日常的保养中，很少会有人去注意它。刹车分泵由于所在位置的原因，所以长期会和泥水接触，容易导致分泵的活塞以及活动卡销出现锈蚀，甚至锈死。当刹车分泵锈死后，车轮就会一直处于抱死的状态，直观的影响就是车辆的动力会下降，然后油耗增加，同时还会导致车辆跑偏。