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网约车重演补贴大战 开始：得司机者得天下
网约车重演补贴大战
美团跨界入局、易到杀个回马、摩拜成立出行公司，让沉寂了两年的网约车平台再次狼烟四起，上演补贴大比拼戏码。对此业内人士分析，这实际上就是抢人大战，“得司机者得天下”，网约车平台“烧钱”的目的，是为了吸引网约车司机、出租车司机加入自己的平台，从而争夺出行市场这块大蛋糕。一旦市场份额稳定后，补贴会立即停止。
美团
对司机每单平均补贴约20元
据了解，近期美团打车开始增加对司机的补贴费用，每单平均补贴20元左右，而且在对早晚高峰阶段完成的订单还有额外奖励。同时在收费上，美团也大幅度推出优惠政策。数据显示，美团的平台佣金扣费是每单8%，而滴滴则需要20%。去年12月28日，美团宣布正式在美团app上线打车入口，首批城市包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门等地。据悉，上述7座城市均已启动“美团打车用户报名”活动，只要报名用户数量达到20万人，美团打车服务就会在该城市开通。同时，用户可领取3张当地出租车起步价的等值无门槛优惠券，司机注册成为网约车主还能获得美团打车“零抽成”特权。
美团打车去年2月在南京低调试点，为吸引司机加入，美团打车入局网约车行业不到一年时间里，在南京地区持续推行奖励机制，去年2月23日美团打车的满单奖励机制为，完成5单奖励25元，完成10单奖励50元，完成15单奖励100元，完成20单奖励150元。到了12月26日，美团打车满单奖励金额提升至完成8单奖励60元，完成13单奖励100元，完成20单奖励150元，此外，在用车早晚高峰阶段完成订单还有额外奖励。据统计，上线10个月，美团在南京一个城市的补贴高达6亿元币。
易到
下调7城市司机佣金变相补贴
进入新年后，易到用车宣布将平台四大车型之一的young车型升级为易达车型，并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个城市下调易达车型车主端佣金，佣金比例调整为5%。据了解，在这5%佣金中，绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的服务费用。而降低司机佣金，相当于变相补贴。在宣布降低佣金的同时，易到还表示将在各大业务城市接入出租车业务，以更多元的运力服务用户城市出行。目前，多地出租车公司向易到表达了合作意向。
息显示，去年，受到此前控股股东乐视影响，易到多次出现司机提现难问题，大量车主和乘客因此流失。韬蕴资本控股易到后，对易到管理架构进行了大幅调整。去年11月8日，易到调整车主提现规则为每周提现，解决了司机提现问题。随后，易到缩减车主订单结算周期至20天，各地运力陆续回暖，运营实现正常化。
摩拜
用app可领5折专车优惠券
就在各个网约车平台重燃补贴大战的时候，共享单车巨头摩拜也瞄准了网约车市场。2019年6月，摩拜成立了出行公司，并在去年年底推出优惠政策：通过摩拜app就可以领取5折专车优惠券，享受首汽约车的服务。值得一提的是，摩拜ceo王晓峰原来是uber的上海总经理。
关注
滴滴行业龙头地位尚难撼动
作为网约车平台的老大，滴滴会不会在这场纷争中被击败？根据极光大数据2019年q3互联网行业季度数据研究报告显示，在用车服务领域，滴滴出行以11.3%的渗透率位列榜首，神州专车以1.16%位列第二，其他用车服务app均低于1%。行业人士分析，即便摩拜或者美团吸引滴滴以外的所有网约车平台入驻，要想撼动滴滴现有的市场地位也并非易事。
追溯
滴滴快的补贴大战一天能亏4000万
几年前，滴滴和快的上演了一场疯狂的“烧钱”大战，为了抢夺用户，两家公司互相比拼优惠力度，司机和消费者均坐收渔翁之利。但在2015年2月14日，滴滴和快的突然宣布合并，补贴大战也戛然而止。对于这场补贴大战的，马化腾在一次公开演讲中透露：“我支持滴滴，马云支持快的，我们就像打仗，像武林高手一样，一天大概亏损2000万，再炒到3000万，我也跟，一天亏4000万，谁也不敢收手，一收手就前功尽弃了，内伤死掉了。后来跟马云沟通，后在很多资本的撮合下合并了。”
苏州市万事兴汽车租赁有限公司位于优美富饶的苏州高新技术产业开发区，是成立较早的汽车租赁公司之一 技术力量雄厚，经营租赁车辆种类齐全，具有奥迪a6、帕萨特、瑞风、捷达、别克、得利卡、金龙大巴等等一系列豪华车辆。
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为什么车子越保养越坏？这3大保养黑幕苏州租车公司告诉你！
买车的时候都不希望自己的车有问题，但当问题出现的时候我们又不能置之不理，为了安全去修车、保养车，可为什么车还会小毛病不断？
甚至可以说是越保养、越修越坏？这里面的猫腻你恐怕就不得知了。
4s店的保养周期猫腻
通常买回新车的保养说明书上都会写：日系车3个月保养一次、德系车1万公里保养一次。
按公里数保养还算正常，但通常你还没怎么开，4s店就会打电话叫你去保养。
这时你只需要根据公里数去保养就好，毕竟4s店的专员也是有必要到期提醒您的，日系车的保养公里数普遍在5千公里-1万公里，德系车一万公里。
如果真的有事情忘记了保养，只要没有超过规定公里数很多，不用担心车辆使用寿命，没有什么影响。
苏州租车网提示：
如果到了保养时间，但是没到公里数，可是4s店又打电话邀你去保养，你不想去，那么态度好一点，可以说是在外地，等回来的，等到了公里数再去保养。
4s店的保养项目猫腻
当然等你到了店里保养就会涉及到保养项目了，请在保养之前先看清项目。
如果你要问，有没有哪些项目一定要做？或者哪些项目可以不做？
简单来讲，保养说明书上规定的项目一定要做，但是凡是带有“清洗”字样的项目可以划掉不做，比如“节气门清洗”“三元催化清洗”等。
因为这些项目4s店的清洗方式普遍都是能省则省的，而且没到一定程度也是不建议清洗的，加上价格也不低，所以并不建议大家在4s店里做。
苏州租车网提示：
有些专员会因为您的划掉项目而不开心，或是唬你会脱保之类的话，记住，在4s店就要和这些专员搞好关系，千万别硬碰硬，对自己没什么好处，把他们哄好了我们以后的保养也更省心省钱了。
修理厂修车偷换零件、用假配件
一般这种事情发生在上比较多，因为一时半会儿修不好会放在修理厂一段时间，一些无良的维修工就会背着车主用残旧件换下车上没有损坏的配件，一般是一些值钱的原厂件，事后维修工再把完好的配件卖出去赚钱。
甚至还有的修理厂为了节约成本使用非原厂配件甚至伪劣配件，但是价钱却按照原厂的价钱收，结果就是，花了原厂的钱，买的的货，质量没有保值，还不安全，太不值！
苏州租车网提示：
选择自己熟悉的修理厂，和老板聊好关系，尽量不要让车在修理厂过夜，万不得已的情况下为关键零件做个记号留作证据，同时留意里程数和油表。
至于配件方面，还是建议去4s店或正规的品牌配件经销商处购买配件。
苏州租车网总结
了解了这些，希望对您以后保养车和修车都有帮助，毕竟开车安全、舒心是重要的，但走出保养、修理的猫腻误区也是每个车主应该了解的。
苏州会议租车应该注意哪些？
一）租车前您应先了解想租的车型的性能，价格及租车所需。（二）电话预订时需要您留下详细的相关信息，已备不时之需。（三）预订提前2-3天，预订周末的车辆需要提前3-4天。（四）用车天数应定少天数，如不够用应提前在还车时间之前电话续租。（五）提车时，需带全所有，大部分都要原件。（六）签署合同前应仔细浏览合同的内容后再签字。（七）发车和还车验车时应仔细查看，确认无误后再签署单据。（八）驾驶车辆时注意安全行使。（九）一旦发生事故，应尽快通知相关部门，一定要有交警的事故判定书或是安委会的证明，这两样是理赔所必须的证明。一定要在时间通知，迟不能超过24小时。
陶醉广阔的美景 登顶林屋山-苏州旅游租车
随着气温跌破零点，天气越来越冷了，但严寒挡不住体育爱好者的运动热情，冬季登山除了有助于健身锻炼外，还能看那冬季的美景。一般去西山岛爬山，大家一定会选择缥缈峰，但今天苏州包车推荐一个不常规目的地——林屋洞景区。
说到林屋洞景区，大家所熟知的应该是那日常恒温20℃的林屋洞和二三月的梅海，但林屋洞景区内的风景何止这两处，西山八大胜景之一“林屋晚烟”也是值得大家守候的美景。洞口石壁上镌刻着“天下第九洞天”、“林屋洞”、“仙府”、“灵威丈人得大禹素书处”等大字。
进入林屋洞内，果然感觉到温度迅速回升，洞内广如大厦，立石成林，抬头仰望，虽有钟乳倒挂，但从整体看,则石板一块，有鬼斧神工之疑。洞中有洞，洞洞相连，时而狭窄，时而开阔，既幽且深，既曲而折，深幻莫测，扑朔迷离。林屋洞洞口边上有台阶，可以直达山顶，一步步拾级而上，边走边拍，也不觉得累，路边的树叶红绿相间，如画般美好。由于登山时间较晚，夕阳渐渐落下，但这并不影响小编记录下这美好的时光!
走到半山腰，村庄渐渐清晰，层叠的山石，繁密的树林，错落的房屋，不知这是否就是胜景“林屋晚烟”。每走一段阶梯，小编都会回头望一眼，好像时间就此定格，如诗如画。本来不到半小时的登山路程，小编花了五十多分钟终于到达了山顶，三清阁(驾浮阁)映入眼帘，阁上高悬的横匾所书“驾浮”二字，为苏轼字体，字迹端庄平正，遒劲有力。
每年二三月，梅开成海，而驾浮阁便是赏梅的绝佳去处，而此刻，却有种“驾天马驰聘万里，似浮云遨游天地”之意境。大自然赋予了林屋洞景区美的色彩，希望在这个寒冷的冬季能带给你们一丝温暖!
陈伟伟
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