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根据新数据，2017年全球电动叉车销量占比达到60%，在世界经济不振的大环境下上扬，远远超过内燃叉车的销量，成为叉车行业的新亮点。
当下我国电动仓储设备的发展水平远低于发达国家，这个与我国肩负的节能减排国家责任不匹配，究其根本原因，除了宏观调控不严格、设备使用培训不到位等原因外，电动类设备发展起步晚、初期投入研发资金大、电动类设备成本高等也导致电动类叉车发展一时受挫。近年来，我国多个叉车制造龙头企业开始投入巨资进行电动叉车、电动堆高车、电动搬运车的研发制造，就是为了打造出适合我国企业实情的电动类仓储设备。实用、耐用、性价比高，是电动类仓储叉车研发和市场开发的关键所在。以这个为研发指导思想，我国如中力、合派等厂家首先开始研发电动叉车，并在近3年内连续推出令行业内震惊的电动类叉车，震惊之处在于其环保节能、价格实惠、质量好，以全新的节能理念颠覆了传统的设计理念，用精简的材料消耗开发出满足客户需求的电动叉车。
目前,伴随着大物流时代的到来，我国的冷链物流逐渐“热”起来。很多地方都开始新建冷链物流基础设施设备,其中对冷库的需求量正在以每年30%的速度增长。近年来，自动化技术已经渗透进了几乎每一个行业，冷库自动化也正慢慢成长，但据小编了解，现在国内，很少有企业采用这种全自动化的搬运方式，大部分采用的仍然是人工操作叉车的半自动化搬运方式。
中国物流和采购联合会研究所副所长孔德雷也表示，我国在自动化冷库方面的技术已经成熟，“很多专业从事冷库设计和研究的企业，相关技术已经成熟。在设备的稳定性和故障排除方面，都已经有了相当高的水平”。
新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点。
1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
2、用油脂压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂
叉车门架变形可采用校正方法消除。当弯曲和扭曲变形较小时，允许用加静载荷的冷校校正。当弯曲、扭曲变形过大，用冷压不易校正时，可加热校正，加热时应尽量减少加热区域，加热温度一般不超过700℃，并缓慢冷却，以免增大脆性。
叉车门架裂纹的修理：在检验中如发现有裂纹，应进行修理
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