环境保护是我们1519233的基3629本国策，环境保护可以从很多方面入手去做，关于道路养护方面采取的措施就是减少加热材料的使用，道路养护的主要原材料是沥青，沥青加热后会产生黑烟和难闻的气味，沥青冷补料的存在就是为了弥补加热沥青的缺陷，江苏苏州沥青冷补料道路养护施工不加热，环保施工助力绿色家园的维护，减少污染和材料浪费，使用沥青冷补料作为道路养护施工的材料以后，道路养护施工及时性和施工效率得到了很大的提升。
沥青冷补料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而沥青冷补料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的冷补料的内聚力和黏附力所构成的，它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使冷补料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移；二是冷补料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的冷补料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。
在失去了传统沥青的热塑性以后沥青冷补料在道路上是以一种什么样的方式存在呢？在我看来沥青冷补料没有热塑性对其材料的使用性能是有所提高的，沥青冷补料铺筑初期在路面上呈现的是有点发软的状态，也正好是这个发软的状态有助于后期根据车辆行驶的受力情况，沥青冷补料可以自行调整，在这个调整的过程中沥青冷补料开始逐渐的上强度，一个周左右的时间强度基本稳定，一个月左右的时间基本强度完成，这个期间使用沥青冷补料修补的路面通车使用不会耽误，正常使用就可以，在后期的可塑性调整方面热沥青料是不能比的，并且材料的延展性很好，后期不会出现开裂和反复翻修的现象。
沥青冷补料施工不会有材料的浪费，用多少取多少，剩余的还可以封袋继续使用，江苏苏州沥青冷补料是改性沥青材料，可以在大部分环境气候下全天候施工使用，在道路养护施工中沥青冷补料的需求量很大，它可以作为路面坑槽的修补材料使用，还可以作为道路的铺筑材料使用，其大面积施工的时候可以使用摊铺机直接摊铺施工，施工和易性是非常好的。江苏苏州沥青冷补料是公认的环保材料，没有难闻气味，没有材料的浪费，对环境、空气、水环境没有任何污染，可放心使用。

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