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Precep全球首发,引领环保、豪华新方向,极星终于找到自己的路

2020/2/29 23:49:17发布120次查看

作为沃尔沃和吉利共同拥有的高性能电动汽车品牌,极星(polestar)经常被说成是沃尔沃对豪华高性能电动车型的诠释,沃尔沃的补充。对于一个新品牌而言,活在“母体”的阴影之下,没有自己的独有的特质,这似乎不是一件好事。
直到2月25日,极星precept的全球线上首发亮相,全新的设计语言,独特的豪华环保诠释,人性化的智能解读,极星才以与众不同的气质宣告自己的未来之路。
据悉,极星precept将登场3月3日的日内瓦车展,它也是继极星1和极星2之后亮相的第三款车型,或许量产版的极星3将来源于它。
从沃尔沃到极星 跨越山峰便成就自己
如果说polestar 1和2,只是在沃尔沃的基础上,通过新能源的诠释,演绎了豪华高性能电动车这个分类,应该没有人有会反对。源于产品的认知,polestar 1和2并没有跨越沃尔沃的设计风格,因此极星一定程度上可以说没有找到自己的未来设计方向。
但当precept到来,极星终于独具不同。再见前格栅,再见后视镜,再见尾部车窗,precept以其独具特质的设计基调,突破传统束缚,突破基因束缚,与沃尔沃共舞,成就自己。
标志性的“雷神之锤”led前大灯进化为上下分离的设计,优雅的车身比例,具有雕塑感的线条,融合空气动力学设计,让每一位观者都发自内心地惊叹,“这款车一点也不像沃尔沃,但非常漂亮。”
拥有gt轿车特有的低姿态车身和流畅的外形轮廓,3.1米的长轴距,在容纳更大电池组的同时,通过巧妙设计创造出更大的头部和腿部空间。为内燃机和散热器提供进气的前格栅消失了,取而代之的是极星smartzone,在smartzone上方机舱盖处设计了一个导流板,加速空气在机舱盖上的流动。
这个巧妙的空气动力学设计,可以使空气更快地流过机舱盖,并有效提高续航里程。贯穿式尾灯横跨整个车尾,造型更加锐利,左右车灯犹如展开的双翼,再次运用空气动力学和轻量化设计展现极致之美。
此外,传统后视镜被摄像头组件所取代,可有效降低空气阻力。车内配备流媒体后视镜,可看到车尾广角镜头采集的高清后视影像。不仅如此,极星precept还告别了传统尾部车窗设计,巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后,后备箱获得了更大的开启角度和高度,提升了装载便利性。
是的,极星precept以颠覆传统之美诉说了自己未来的设计方向,从而也将precept“宣言、信念”之意演绎的淋漓尽致,纯粹、先锋、高性能之感触目可见。
环保不仅限于电动车而是全产业链
豪华该有的态度
是的,极星就是为挑战传统而来,这里面还有对豪华及环保的理解。真皮、实木、水晶、各种纹路的装饰,成为了传统的豪华车标榜豪华的手法,平庸中趋之若鹜。
但极星precept却通过高科技环保材质和先进工艺,演绎豪华该有的态度。
创新环保内饰材料的使用,在实现环境可持续发展的同时,让极星的设计更高端、更先锋。座椅使用的编织飞线来自可回收的pet涤纶树脂塑料瓶、车内地毯来自废弃的渔网尼龙、内饰部件一部分来自回收的红酒软木瓶塞、以及bcomp公司高科技亚麻纤维复合材料做成的后座饰板,通过首创的3d飞线(3d-knit)汽车座椅,自然一体成型,这些相比传统内饰件减重高达50%,并能减少80%的塑料使用。
据悉,极星一直积极寻求跨界合作,整合各领域专家的专业知识,加速创新科技在车内的实际应用。极星precept内饰的最大亮点是由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰,以及高度智能、不断进化的人机交互系统。
“环保不仅限于电动车,而应该贯穿到每一个设计环节,渗透到全产业链。” 极星首席执行官托马斯·英格拉特(thomasingenlath)表示,“如今,汽车行业面临着社会责任和行业发展的双重挑战,这些挑战未来都将得以解决。极星的未来就在眼前,precept指明了我们未来汽车的方向,通过极致的设计和创新的科技,将汽车对环境的影响降到最低。”
这便是豪华该有的态度。豪华不仅是建立在对自然的不断索取上,极星通过环保的方式将豪华上升到了新的层次,通过美学与科技,定义了时代先锋的“新豪华”。
人性化的智能交互定义
人机交互是所有电动车对智能的集体诠释,各家也都各显神通。但其实最好的人机交互,是车机随你而动、随心而动,当你想到的时候,车机就帮你做到了。尽量少的分散驾驶员在行驶时候的注意力又实现操作的方便,极星precept在此不遗余力。
据悉,极星继续与谷歌合作,基于原生安卓车载系统,开发下一代人机交互系统。
为支持更多个人专属化功能和智能交互应用,中控面板上集成了大量的智能传感器。先进的视线追踪技术和近距离传感器实时感知用户的行为,根据用户的注意力自动调节显示屏的亮度和所显示的内容。
首先极星smartzone被设计成一整块漂亮的透明智能面板,集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头,为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。
玻璃车顶上方集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的数字仪表盘,被一整块中控面板连接起来,提升了内饰的整体性。后排车顶中央有一块瑞典水晶片,可全息投影极星星标。
“极星precept以极致的设计,展现前沿科技之美,而不是回顾历史。” 极星设计总监马克西米利安米索尼(maximilianmissoni)表示。是的,科技与设计互益互融所成就的极星之美,就是以颠覆传统而来,于是引领先锋。

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